21 de novembre de 2021, Dia Mundial en Memòria de les Víctimes del Trànsit: “Recorda, dona suport, actua”

• La reducció de la velocitat dels vehicles pot ajudar a prevenir morts i lesions greus, especialment entre els grups més vulnerables com els infants, la gent gran i les persones amb discapacitats.
• Dècada d’Acció per a la Seguretat Viària 2021-2030: reduir la mortalitat i les lesions greus de trànsit en un 50%.
• Cada mort per lesions de trànsit representa una pèrdua mitjana de 31 anys potencials de vida.
• Per cada persona que perd la vida a casa nostra, n’hi ha 14 més que són hospitalitzades i centenars que requereixen atenció sanitària.

L’any 2005, l’Organització de es Nacions Unides va adoptar una resolució declarant el tercer diumenge del mes de novembre Dia Mundial en Memòria de les Víctimes del Trànsit. Amb aquesta commemoració, es pretén atreure l’atenció de la població en relació a les lesions derivades del trànsit, així com les mesures a adoptar per prevenir-les. També es vol recordar els governs i el conjunt de la societat la seva responsabilitat per la salut i la seguretat viària.

La prevenció i el tractament de les lesions derivades del trànsit constitueixen un àmbit d’actuació prioritària del Departament de Salut que, en el marc del Pla Interdepartamental i Intersectorial de Salut Pública (PINSAP) col·labora activament en la promoció d’una mobilitat més saludable, sostenible i segura amb altres departaments de la Generalitat de Catalunya, les administracions locals i diverses organitzacions d’afectats i de professionals.

Aquest any, el Dia Mundial en Memòria de les Víctimes del Trànsit porta per lema “Recorda, dona suport, actua”, i vol insistir en la necessitat de reduir la velocitat en la conducció per protegir els grups de la població més vulnerables, com els infants, la gent gran i les persones amb discapacitats. Aquesta efemèride mundial vol també contribuir a fer possibles els objectius de les víctimes de les lesions de trànsit i les seves famílies:

• recordar les persones que han resultat mortes o ferides greument als nostres carrers i carreteres
• reconèixer el paper cabdal dels serveis d’emergències
• cridar l’atenció sobre la necessitat d’accions legals més efectives davant les morts i lesions greus de trànsit provocades per actuacions punibles
• advocar per un millor suport a les víctimes del trànsit i les seves famílies
• promoure actuacions fonamentades per l’evidència per prevenir les morts i les lesions de trànsit

Segons dades del Servei Català de Trànsit, l’any 2019 es van produir a Catalunya 304 morts causades col·lisions de trànsit. La mortalitat per trànsit continua reflectint la càrrega que suposen les lesions de trànsit per a la salut i el benestar de la població de Catalunya, especialment si es té en compte el fet que cada defunció per aquesta causa suposa una pèrdua mitjana de 31 anys potencials de vida, i que per cada persona que perd la vida a casa nostra per una lesió de trànsit, n’hi ha 14 que són hospitalitzades i centenars que requereixen atenció sanitària per aquest mateix motiu.

Les lesions causades pel trànsit es poden prevenir. Molts països han assolit importants reduccions en el nombre de col·lisions i en la freqüència i gravetat de les lesions causades pel trànsit amb l’adopció de mesures de prevenció apropiades. Entre les intervencions preventives més efectives, destaquen les destinades a millorar les infraestructures, reduir la conducció sota els efectes de l’alcohol o altres drogues i a velocitat excessiva, promoure l’ús de dispositius de seguretat (casc en el cas de les motocicletes, ciclomotors i bicicletes, cinturó de seguretat i sistemes de retenció infantil en el cas dels automòbils), i proporcionar una atenció sanitària de qualitat a les persones lesionades.

El passat mes d’octubre, l’Organització Mundial de la Salut va donar a conèixer el seu Pla Global per a la Dècada d’Acció per a la Seguretat viària 2021-2030, mitjançant el qual es vol reduir almenys a la meitat el nombre anual de morts i lesions greus en aquest període, gràcies a l’adopció de polítiques que incloguin:

• Una mobilitat multimodal compatible amb el transport no motoritzat segur i equitatiu.
• Continuar incrementant la seguretat de les infraestructures viàries
• Millorar la seguretat dels vehicles per als ocupants i per a la resta de persones en cas de col·lisió
• La millora del comportament individual en matèria de seguretat viària
• Una resposta a les víctimes i els seus familiars que contribueixi a la seva recuperació i els faci justícia.